ഇന്ത്യൻ നിരത്തുകളിൽ ഒരുകാലത്ത് ആഢ്യത്വത്തിന്റെ പ്രതീകമായിരുന്ന ടാറ്റ സിയറയുടെ തിരിച്ചുവരവിനായി കാത്തിരുന്ന വാഹനപ്രേമികളെ ഞെട്ടിച്ചുകൊണ്ട് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ്. 2025 മോഡൽ സിയറയുടെ ലോഞ്ചിങ്ങ് വേദിയിൽ ടാറ്റ അവതരിപ്പിച്ചത് കേവലം ഒരു വാഹനത്തെയല്ല, മറിച്ച് ഇന്ത്യൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ ചരിത്രത്തിൽ ഇന്നേവരെ ആരും പരീക്ഷിക്കാത്ത ഒരു സുരക്ഷാ വെളിപ്പെടുത്തൽ കൂടിയാണ്. 11.49 ലക്ഷം രൂപ എന്ന ആകർഷകമായ പ്രാരംഭ വിലയ്ക്കൊപ്പം, രണ്ട് സിയറകൾ നേർക്കുനേർ കൂട്ടിയിടിപ്പിച്ചു കൊണ്ടുള്ള (Car-to-Car Crash Test) വീഡിയോ പ്രദർശിപ്പിച്ചാണ് ടാറ്റ ഏവരെയും അമ്പരപ്പിച്ചത്.
സാധാരണഗതിയിൽ ക്രാഷ് ടെസ്റ്റുകൾ ലാബുകളിൽ മതിലുകളിലേക്ക് ഇടിച്ചു കയറ്റിയാണ് (Static Wall Test) നടത്താറുള്ളത്. എന്നാൽ ഇതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, യഥാർത്ഥ റോഡ് അപകടങ്ങളെ അനുസ്മരിപ്പിക്കും വിധം രണ്ട് വാഹനങ്ങൾ പരസ്പരം കൂട്ടിയിടിപ്പിച്ചാണ് ടാറ്റ തങ്ങളുടെ പുതിയ എസ്യുവിയുടെ കരുത്ത് തെളിയിച്ചിരിക്കുന്നത്.
സിജിഐ അല്ല, ഇത് പച്ചയായ യാഥാർത്ഥ്യം
ലോഞ്ച് ഇവന്റിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ച വീഡിയോയിൽ, ടണലിൽ നിന്ന് പുറത്തുവരുന്ന രണ്ട് സിയറകൾ നേർക്കുനേർ ഇടിക്കുന്നത് കാണാം. ഇത് കമ്പ്യൂട്ടർ ഗ്രാഫിക്സ് (CGI) ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ചതല്ലെന്നും, യഥാർത്ഥത്തിൽ നടത്തിയ പരീക്ഷണമാണെന്നും ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് അധികൃതർ വ്യക്തമാക്കി.
ഈ കൂട്ടിയിടിക്ക് ശേഷമുള്ള ഫലങ്ങൾ അതിശയിപ്പിക്കുന്നതായിരുന്നു:
* **എ-പില്ലറുകൾ സുരക്ഷിതം:** ഇടിയുടെ ആഘാതത്തിലും വാഹനത്തിന്റെ എ-പില്ലറുകൾക്ക് (A-Pillars) കാര്യമായ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചില്ല.
* **റൂഫ് തകർന്നിട്ടില്ല:** വാഹനത്തിന്റെ മേൽക്കൂര (Roof Structure) തകർന്നു വീഴാതെ ഉറച്ചുനിന്നു.
* **സുരക്ഷിതമായ ക്യാബിൻ:** യാത്രക്കാർ ഇരിക്കുന്ന ക്യാബിൻ സ്പേസ് സുരക്ഷിതമായിരുന്നു.
* **വാതിലുകൾ തുറന്നു:** ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, ഇത്ര വലിയ ആഘാതത്തിന് ശേഷവും വാഹനത്തിന്റെ വാതിലുകൾ അനായാസം തുറക്കാൻ സാധിച്ചു എന്നത് രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തിന് എത്രത്തോളം സഹായകമാകുമെന്ന് ടാറ്റ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു.
ഭാരത് എൻസിഎപി (Bharat NCAP) ക്രാഷ് ടെസ്റ്റുകൾ ഇനിയും നടക്കാനിരിക്കുന്നതേയുള്ളൂ എങ്കിലും, സിയറയ്ക്ക് അനായാസം 5-സ്റ്റാർ റേറ്റിംഗ് ലഭിക്കുമെന്നാണ് ഈ പരീക്ഷണം നൽകുന്ന സൂചന. ലെവൽ-2 എഡിഎഎസ് (ADAS), 6 എയർബാഗുകൾ, ഇഎസ്സി (ESC) തുടങ്ങി വമ്പൻ സുരക്ഷാ സന്നാഹങ്ങളുമായാണ് വാഹനം എത്തുന്നത്.
Watch Video:
ക്രെറ്റയെ വെല്ലാൻ ‘സിയറ’
മിഡ്-സൈസ് എസ്യുവി വിപണിയിൽ ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ കൈയടക്കി വെച്ചിരിക്കുന്ന സിംഹാസനം പിടിച്ചെടുക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെയാണ് പുതിയ സിയറ എത്തുന്നത്. 1991-ലെ ഐക്കണിക് സിയറയുടെ ഡിസൈൻ എലമെന്റുകൾ നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് തന്നെയാണ് പുതിയ രൂപകല്പന. പിൻഭാഗത്തെ വശങ്ങളിലേക്ക് വളഞ്ഞ ഗ്ലാസ് (Curved rear glass) പഴയ സിയറയുടെ ഓർമ്മപ്പെടുത്തലായി ഇതിലും നിലനിർത്തിയിട്ടുണ്ട്.
ഉള്ളിൽ അത്യാധുനിക സൗകര്യങ്ങളാണ് ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നത്. 12.3 ഇഞ്ചിന്റെ രണ്ട് സ്ക്രീനുകൾ, പനോരമിക് സൺറൂഫ്, വെന്റിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾ, 12 സ്പീക്കറുകളുള്ള ജെബിഎൽ (JBL) ഓഡിയോ സിസ്റ്റം എന്നിവ യാത്രക്കാരുടെ മനം കവരും.
ബുക്കിംഗ് ഡിസംബർ 16 മുതൽ
പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ സിയറ ലഭ്യമാകും. 1.5 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ, 1.5 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ, 1.5 ലിറ്റർ ടർബോ ഡീസൽ എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളാണുള്ളത്.
ഡിസംബർ 16 മുതൽ വാഹനത്തിന്റെ ബുക്കിംഗ് ആരംഭിക്കും. ജനുവരി 15 മുതൽ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വാഹനം കൈമാറിത്തുടങ്ങും. സുരക്ഷയ്ക്ക് പരമപ്രധാന്യം നൽകുന്ന ടാറ്റയുടെ ഈ പുതിയ നീക്കം ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ വലിയ ചലനങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പാണ്. 11.49 ലക്ഷം രൂപയെന്ന പ്രാരംഭ വില എതിരാളികൾക്കും വലിയ വെല്ലുവിളിയാകും.
